Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) ogłosiła konkurs na studium lokalizacyjne linii kolejowej łączącej Polkowice z dwoma ośrodkami miejskimi LGOM – Głogowem i Lubinem.
Chodzi o budowę nowej linii kolejowej łączącej się z odcinkiem linii kolejowej 14 oraz włączeniem się do linii kolejowej 289.
Jak czytamy w zamówieniu, „Polkowice leżą w geograficznym środku pomiędzy dwoma prężnymi ośrodkami Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego (LGOM), a istniejąca infrastruktura drogowa wyczerpała już swoją przepustowość.” Z kolei oferta przewoźników drogowych działających na tym obszarze nie jest – zdaniem DSDiK) – wystarczająca.
„Pojawiająca się co raz częściej koncepcja włączenia miasta Polkowice w kolejową sieć Dolnego Śląska wymaga odpowiedniej analizy, pozwalającej ocenić zasadność budowy nowego (około 15 kilometrowego) odcinka linii kolejowej łączącego Polkowice z Głogowem (przy częściowym wykorzystaniu odcinka linii nr 14), a wykorzystaniem i modernizacją istniejącego połączenia kolejowego (należącego do KGHM) i włączenia się do linii kolejowej nr 289 tworząc tym samym nowy ciąg komunikacyjny łączący trzy ośrodki miejskie Legnicko Głogowskiego Okręgu Miedziowego”, czytamy w uzasadnieniu.
Studium, na które ogłoszono konkurs, ma zawierać m. in. odpowiedzi na pytania o konieczności budowy odcinka dwutorowego na przebiegu wspólnym z odcinkiem PMT LK, czy nowa linia powinna być zelektryfikowana, jakie maksymalne prędkości drogowe i handlowe są możliwe do uzyskania przy obecnym profilu lub jakie roboty ziemne należy wykonać w przypadku zmiany geometrii toru dla projektowanego odcinka, celem uzyskania optymalnej prędkości drogowej.
